공기 압축기 압축매체가 공기인 압축기를 말한다. 그것은 기계 광업, 화학 산업, 석유, 운송, 건설, 항해 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다. 그 사용자는 국가 경제의 거의 모든 부문을 다루고 있으며 수량도 많고 범위도 넓습니다. 전문 압축기 제조업체 및 전문 대리점의 경우 후속 유지 관리 작업이 매우 힘들며, 특히 더운 여름에는 유지 관리 작업이 많고 작업량이 많아 적시에 수리할 수 없습니다. 사용자는 안전한 생산을 보장하기 위해 공기 압축기의 일상적인 유지 관리를 숙지해야 합니다. 오늘은 저자가 오일주입 관리에 관한 몇 가지 상식을 간략하게 소개합니다. 스크류 공기 압축기.

먼저 정비에 앞서

(1) 유지 관리되는 공기 압축기 모델에 따라 필요한 예비 부품을 준비하십시오. 현장의 생산 부서와 소통 및 조정하고, 유지 관리할 장치를 확인하고, 안전 표지판을 걸고, 경고 구역을 격리합니다.

(2) 장치의 전원이 꺼져 있는지 확인하십시오. 고압 배출 밸브를 닫습니다.

(3) 유닛 내 각 배관 및 인터페이스의 누수상태를 확인하고 이상이 있으면 처리한다.

(4) 오래된 냉각 오일 배출: 파이프 네트워크의 압력 인터페이스를 시스템 압력 인터페이스와 직렬로 연결하고 출구 밸브를 열고 공기 압력으로 오래된 냉각 오일을 배출하고 폐유를 최대한 멀리 배출합니다. 핸드 휠 헤드. 마지막으로 배출 밸브를 다시 닫습니다.

(5) 노즈와 메인 모터의 상태를 확인합니다. 핸드휠의 핸드휠은 여러 번 부드럽게 회전해야 합니다. 정체가 있을 경우 필요에 따라 벨트나 커플링을 분리할 수 있으며, 헤드스톡이나 메인모터의 불량으로 판단됩니다.

둘째, 공기 여과 공정을 교체하십시오.

에어필터 뒷면 커버를 열고, 필터엘리먼트를 고정하고 있는 너트와 와셔 어셈블리를 풀고, 필터엘리먼트를 꺼내어 새것으로 교체합니다. 육안 검사를 위해 빈 필터 요소를 제거하고, 압축 공기. 필터 엘리먼트가 심하게 막히거나 변형되거나 손상된 경우 빈 필터 엘리먼트를 교체해야 합니다. 에어필터 커버의 먼지통은 깨끗해야 합니다.

열악한 공기 여과 방식을 사용하면 더러운 오일 분리 및 막힘 현상이 발생하고 윤활유 성능이 급격히 저하됩니다. 먼지가 불규칙하게 불어 공기 필터 요소가 막히면 공기 흡입량이 감소하고 공기 압축 효율이 감소합니다. 필터 엘리먼트를 정기적으로 교체하지 않으면 부압이 증가하여 흡입될 수 있으며 먼지가 기계 내부로 유입되어 필터와 오일 분리 코어를 막고 냉각 오일을 악화시키고 주 엔진을 마모시킬 수 있습니다.

셋째, 오일 필터 공정을 교체하십시오.

(1) 밴드 렌치로 기존 필터 엘리먼트와 개스킷을 제거합니다.

(2) 밀봉 표면을 청소하고 새 개스킷에 깨끗한 압축기 오일 층을 바르고 새 오일 필터에 엔진 오일을 채운 다음 단기 오일로 인해 주 엔진 베어링이 손상되지 않도록 나사로 조이십시오. 부족. 새 필터 요소를 수동으로 조인 다음 밴드 렌치를 사용하여 다시 1/2-3/4바퀴 돌립니다.

열악한 오일 필터를 교체할 때 발생할 수 있는 위험은 흐름이 충분하지 않아 공기 압축기 온도가 올라가고 코가 타는 듯한 느낌을 받을 수 있다는 것입니다. 오일 필터를 정기적으로 교체하지 않으면 전후의 압력 차이가 증가하고 오일 흐름이 감소하며 주 엔진의 배기 온도가 증가합니다.

넷째, 오일-가스 분리기 필터 요소를 교체하십시오.

(1) 오일-가스 분리기의 탱크와 파이프라인의 압력을 해제하고 오일-가스 분리기의 글랜드에 연결된 모든 파이프라인과 볼트를 분해하고 글랜드로 함께 슬리브된 오일-가스 분리기 필터 요소를 제거합니다.

(2) 용기에 녹먼지가 있는지 확인하십시오. 청소 후 새 세퍼레이터 필터를 실린더에 넣고 글랜드를 설치하여 회수한 후 오일 회수관을 필터 바닥에서 3~5mm 정도 삽입한 후 모든 배관을 청소합니다.

(3) 새 오일 분배기의 스테이플은 정전기를 방지하도록 특별히 설계되었습니다. 씰링에 영향을 미치지 않으므로 절대로 제거하지 마십시오.

(4) 새 오일을 장착하기 전에 다음 분해를 용이하게 하기 위해 가스켓에 엔진 오일을 코팅해야 합니다.

유지 관리에 열등한 오일을 사용하면 분리 효과가 떨어지고 압력 강하가 크며 출구의 오일 함량이 높아집니다.

오일 분리 코어를 정기적으로 교체하지 않으면 고장 전후에 과도한 압력 차이가 발생하고 냉각 윤활유가 공기와 함께 파이프라인으로 유입됩니다.

다섯째, 윤활유 교환

1) 새 엔진 오일을 표준 위치까지 채워줍니다. 오일 분배기를 설치하기 전에 오일 주입구에서 주유하거나 오일 분배기 베이스에서 주유할 수 있습니다.

(2) 스크류 오일을 너무 많이 채워 액면이 상한을 초과하면 오일 분리 배럴의 초기 분리 효과가 악화되고 오일 분리 코어를 통과하는 압축 공기의 오일 함량이 증가하게 되며, 이는 오일 분리 및 오일 회수 파이프의 오일 회수 처리 용량을 초과하므로 미세 분리 후 오일 함량이 증가합니다. 기계를 정지시켜 유면 높이를 확인하고, 기계 정지 시 유면 높이가 상하 눈금선 사이에 있는지 확인하십시오.

(3) 스크류 엔진 오일은 좋지 않으며 소포성, 내 산화성, 내열성 및 유화 저항성이 좋지 않은 것이 특징입니다.

(4) 서로 다른 브랜드의 엔진 오일을 혼합하면 엔진 오일의 품질이 저하되거나 겔화되어 오일 분리 코어가 막히고 변형되어 유성 압축 공기가 직접 배출됩니다.

(5) 오일의 품질 및 윤활성이 저하되면 기계의 마모가 악화됩니다. 오일 온도 상승은 기계의 작업 효율성과 수명에 영향을 미치며 오일 오염이 심각하여 기계가 손상될 수 있습니다.

여섯째, 벨트를 확인해라

(1) 풀리 전달 위치, V 벨트 및 벨트 텐셔너를 확인하십시오.

(2) 풀리가 자와 동일한 평면에 있는지 확인하고 필요한 경우 조정하십시오. 벨트를 육안으로 검사하십시오. V 벨트가 풀리의 V 홈에 깊게 끼어 있으면 심하게 마모되거나 벨트에 노화 균열이 발생하므로 V 벨트 전체 세트를 교체해야 합니다. 벨트 텐셔너를 점검하고 필요한 경우 스프링을 표준 위치로 조정하십시오.

세븐씨, 쿨러 청소 좀 해주세요

(1) 공기 냉각기는 정기적으로 퍼지되어야 합니다. 정지 상태에서 공기 냉각기는 압축 공기로 위에서 아래로 퍼지됩니다.

(2) 퍼징 시 방열핀이 손상되지 않도록 주의하시고, 쇠솔 등 딱딱한 물건으로 청소하는 것을 피해주세요.

여덟 번째, 부팅 디버깅을 완료하기 위한 유지 관리

전체 기계의 유지 보수가 완료된 후에는 진동, 온도, 압력, 모터 작동 전류 및 제어가 모두 정상 범위에 도달하고 오일 누출, 누수 및 공기 누출이 없어야 합니다. 디버깅 중 이상이 발견되면 즉시 기계를 정지하여 점검하고, 문제를 해결한 후 기계를 시동하여 사용하십시오.

요약

정리하자면, 공기압축기의 일상적인 유지보수는 공장의 공공시설에 있어 매우 중요한 작업으로, 공장의 안전운전을 위한 호위역할을 담당합니다. 위의 기본 작업을 숙지하면 압축 공기는 안전하고 깨끗하며 편리한 에너지원이 될 것입니다.