Máy nén khí dùng để chỉ máy nén có môi trường nén là không khí. Nó được sử dụng rộng rãi trong khai thác cơ khí, công nghiệp hóa chất, dầu khí, giao thông vận tải, xây dựng, điều hướng và các ngành công nghiệp khác. Đối tượng sử dụng của nó hầu như bao phủ tất cả các lĩnh vực của nền kinh tế quốc dân, với số lượng lớn và phạm vi rộng. Đối với các nhà sản xuất máy nén khí chuyên nghiệp và các đại lý chuyên nghiệp, công việc bảo trì và bảo dưỡng tiếp theo của nó rất khó khăn, đặc biệt là vào mùa hè nóng bức, do nhiệm vụ bảo trì nhiều và khối lượng công việc nhiều nên không thể sửa chữa kịp thời; Đối với người sử dụng cần nắm vững việc bảo dưỡng máy nén khí định kỳ để đảm bảo sản xuất an toàn. Hôm nay tác giả xin giới thiệu sơ lược về một số kiến ​​thức thường gặp trong việc bảo dưỡng kim phun dầu máy nén khí trục vít.

Đầu tiên, trước khi bảo trì

(1) Chuẩn bị các phụ kiện thay thế cần thiết theo mẫu máy nén khí được bảo dưỡng. Liên lạc và phối hợp với bộ phận sản xuất tại chỗ, xác nhận các thiết bị cần bảo trì, treo biển báo an toàn và cách ly khu vực cảnh báo.

(2) Xác nhận rằng thiết bị đã tắt nguồn. Đóng van xả áp suất cao.

(3) Kiểm tra tình trạng rò rỉ của từng đường ống và giao diện trong thiết bị và xử lý mọi bất thường.

(4) Xả dầu làm mát cũ: nối tiếp giao diện áp suất của mạng lưới đường ống với giao diện áp suất hệ thống, mở van xả, xả dầu làm mát cũ bằng áp suất không khí và xả dầu thải càng xa càng tốt. đầu bánh xe tay. Cuối cùng đóng van xả lại.

(5) Kiểm tra tình trạng của mũi và động cơ chính. Tay quay của tay quay nên quay trơn vài vòng. Nếu có hiện tượng đình trệ, dây đai hoặc khớp nối có thể được tháo ra nếu cần thiết và người ta đánh giá rằng đó là lỗi của ụ đầu hoặc động cơ chính.

Thứ hai, thay thế quá trình lọc không khí

Mở nắp sau của bộ lọc không khí, tháo đai ốc và cụm vòng đệm cố định phần tử bộ lọc, lấy phần tử bộ lọc ra và thay thế bằng một cái mới. Xóa phần tử bộ lọc trống để kiểm tra trực quan và xóa phần tử bộ lọc trống bằng khí nén. Nếu phần tử bộ lọc bị tắc nghiêm trọng, biến dạng hoặc hư hỏng, phần tử bộ lọc trống phải được thay thế; Thùng chứa bụi của nắp lọc gió phải sạch.

Nếu sử dụng lọc gió kém chất lượng sẽ dẫn đến hiện tượng tách dầu bẩn và tắc nghẽn, dầu bôi trơn sẽ nhanh hỏng. Nếu bộ phận lọc khí bị tắc do thổi bụi không đều, lượng khí nạp vào sẽ bị giảm và hiệu quả nén khí sẽ giảm. Lõi lọc nếu không được thay thế thường xuyên có thể khiến áp suất âm tăng cao và bị hút qua, bụi bẩn sẽ lọt vào máy làm tắc lọc và lõi tách dầu, làm kém chất lượng dầu làm mát và làm mòn máy chính.

Thứ ba, Thay thế quy trình lọc dầu

(1) Tháo phần tử lọc cũ và miếng đệm bằng cờ lê vòng.

(2) Làm sạch bề mặt làm kín, bôi một lớp dầu máy nén sạch lên miếng đệm mới và bộ lọc dầu mới phải được đổ đầy dầu động cơ rồi vặn vào vị trí để tránh làm hỏng ổ trục động cơ chính do dầu ngắn hạn thiếu. Vặn chặt phần tử bộ lọc mới theo cách thủ công, sau đó sử dụng cờ lê vòng 1/2-3/4 vòng một lần nữa.

Rủi ro khi thay lọc dầu kém chất lượng là: lưu lượng không đủ dẫn đến nhiệt độ máy nén tăng cao và cháy mất mũi. Nếu bộ lọc dầu không được thay thế thường xuyên, chênh lệch áp suất trước và sau sẽ tăng lên, lưu lượng dầu sẽ giảm và nhiệt độ khí thải của động cơ chính sẽ tăng lên.

Thứ tư, Thay thế bộ phận lọc tách dầu-khí.

(1) Xả áp suất trong bình chứa và đường ống của bộ tách dầu-khí, tháo rời tất cả các đường ống và bu lông nối với vòng đệm của bộ tách dầu-khí, đồng thời tháo phần tử lọc của bộ tách dầu-khí được nối với nhau bằng vòng đệm.

(2) Kiểm tra xem có bụi gỉ trong thùng chứa không. Sau khi vệ sinh, đặt bộ lọc tách mới vào xi lanh, lắp tuyến thu hồi, lắp ống hồi dầu cách đáy bộ lọc 3-5mm và làm sạch tất cả các đường ống.

(3) Phần ghim trên bộ phân phối dầu mới được thiết kế đặc biệt để chống tĩnh điện. Không bao giờ tháo nó ra, điều này sẽ không ảnh hưởng đến việc niêm phong.

(4) Trước khi lắp dầu mới, miếng đệm phải được bôi dầu động cơ để thuận tiện cho việc tháo gỡ tiếp theo.

Nếu sử dụng dầu kém chất lượng trong bảo dưỡng sẽ dẫn đến hiệu quả phân tách kém, áp suất giảm lớn và hàm lượng dầu ở đầu ra cao.

Nếu lõi tách dầu không được thay thế thường xuyên sẽ dẫn đến chênh lệch áp suất trước và sau sự cố quá mức, dầu bôi trơn làm mát sẽ cùng với không khí đi vào đường ống.

Thứ năm, Thay dầu bôi trơn

1) Bộ phận đổ dầu động cơ mới vào vị trí tiêu chuẩn. Bạn có thể tiếp nhiên liệu tại bộ phận nạp dầu hoặc tiếp nhiên liệu từ cơ sở bộ phân phối dầu trước khi lắp đặt bộ phân phối dầu.

(2) Khi dầu trục vít được đổ quá nhiều và mức chất lỏng vượt quá giới hạn trên, hiệu quả tách ban đầu của thùng tách dầu sẽ trở nên kém hơn và hàm lượng dầu của khí nén đi qua lõi tách dầu sẽ tăng lên, vượt quá khả năng xử lý của quá trình tách dầu và khả năng hồi dầu của đường ống hồi dầu, do đó hàm lượng dầu sau khi tách mịn sẽ tăng lên. Dừng máy để kiểm tra chiều cao mức dầu và đảm bảo rằng chiều cao mức dầu nằm giữa vạch trên và vạch dưới khi dừng máy.

(3) Dầu động cơ trục vít không tốt, có đặc điểm là khả năng khử bọt kém, khả năng chống oxy hóa, khả năng chịu nhiệt độ cao và khả năng chống nhũ hóa kém.

(4) Nếu trộn lẫn các nhãn hiệu dầu động cơ khác nhau, dầu động cơ sẽ bị biến chất hoặc kết thành gel, khiến lõi tách dầu bị tắc và biến dạng, đồng thời khí nén chứa dầu sẽ bị thải ra trực tiếp.

(5) Sự suy giảm chất lượng dầu và độ bôi trơn sẽ làm máy móc bị mài mòn trầm trọng hơn. Nhiệt độ dầu tăng cao sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc và tuổi thọ của máy, ô nhiễm dầu nghiêm trọng có thể gây hư hỏng máy.

Sáu, kiểm tra dây đai

(1) Kiểm tra vị trí puli truyền động, đai chữ V và bộ căng đai.

(2) Kiểm tra xem ròng rọc có nằm trong cùng một mặt phẳng với thước hay không và điều chỉnh nó nếu cần; Kiểm tra trực quan vành đai. Nếu dây đai chữ V bị kẹt sâu trong rãnh chữ V của ròng rọc sẽ bị mòn nghiêm trọng hoặc dây đai sẽ có các vết nứt lão hóa và phải thay thế một bộ dây đai chữ V đầy đủ. Kiểm tra bộ căng đai và điều chỉnh lò xo về vị trí chuẩn nếu cần.

Bảy, làm sạch mát

(1) Bộ làm mát không khí phải được làm sạch thường xuyên. Ở trạng thái tắt máy, bộ làm mát không khí sẽ được làm sạch từ trên xuống dưới bằng khí nén.

(2) Cẩn thận không làm hỏng các cánh tản nhiệt trong quá trình tẩy và tránh làm sạch bằng các vật cứng như bàn chải sắt.

Tám, bảo trì để hoàn thành gỡ lỗi khởi động

Sau khi hoàn thành bảo trì toàn bộ máy, độ rung, nhiệt độ, áp suất, dòng điện chạy động cơ và điều khiển đều phải đạt mức bình thường và không bị rò rỉ dầu, rò rỉ nước và rò rỉ không khí. Nếu phát hiện thấy bất kỳ sự bất thường nào trong quá trình gỡ lỗi, hãy dừng máy ngay lập tức để kiểm tra, sau đó khởi động máy để sử dụng sau khi loại bỏ sự cố.

Tóm tắt

Tóm lại, việc bảo dưỡng định kỳ máy nén khí là công việc vô cùng quan trọng tại các cơ sở công cộng của nhà máy, đóng vai trò hộ tống cho sự vận hành an toàn của nhà máy. Chỉ cần nắm vững các thao tác cơ bản trên, khí nén sẽ trở thành nguồn năng lượng an toàn, sạch và tiện lợi.