ຂະບວນການທັງຫມົດຂອງສາມການກັ່ນຕອງບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບການສີດນ້ໍາມັນ Screw Air Compressor
ອາກາດອັດ ໝາຍເຖິງເຄື່ອງບີບອັດທີ່ມີຂະໜາດກາງຂອງການບີບອັດແມ່ນອາກາດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂຸດຄົ້ນກົນຈັກ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ນໍ້າມັນ, ການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງ, ນໍາທິດແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ຂອງມັນເກືອບກວມເອົາທຸກຂະແຫນງການຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ, ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລະດັບຄວາມກ້ວາງ. ດັ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດ ແລະ ຕົວແທນມືອາຊີບກ່ຽວຂ້ອງ, ການຕິດຕາມ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມລຳບາກຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຮ້ອນ, ເນື່ອງຈາກວຽກງານບຳລຸງຮັກສາທີ່ໜັກໜ່ວງ ແລະ ໜັກໜ່ວງ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງບໍ່ທັນເວລາ; ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຊໍານິຊໍານານໃນການຮັກສາປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນການຜະລິດທີ່ປອດໄພ. ມື້ນີ້, ຜູ້ຂຽນຂໍແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປບາງຢ່າງໃນການຮັກສານ້ໍາມັນ-ສີດ screw ເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ກ່ອນທີ່ຈະບໍາລຸງຮັກສາ
(1) ກະກຽມອາໄຫຼ່ທີ່ຕ້ອງການຕາມຮູບແບບເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ຮັກສາໄວ້. ຕິດຕໍ່ພົວພັນແລະປະສານງານກັບພະແນກການຜະລິດຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ຢືນຢັນຫນ່ວຍງານທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຮັກສາ, ແຂວນປ້າຍຄວາມປອດໄພແລະຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງເຂດເຕືອນໄພ.
(2) ຢືນຢັນວ່າເຄື່ອງໄດ້ຖືກປິດ. ປິດປ່ຽງປ່ຽງຄວາມກົດດັນສູງ.
(3) ກວດເບິ່ງສະຖານະການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຕ່ລະທໍ່ແລະການໂຕ້ຕອບໃນຫນ່ວຍບໍລິການ, ແລະຈັດການກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ.
(4) ລະບາຍນ້ໍາເຢັນເກົ່າ: ເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງເຄືອຂ່າຍທໍ່ກັບການໂຕ້ຕອບຂອງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ, ເປີດປ່ຽງປ່ຽງ, ລະບາຍນ້ໍາເຢັນເກົ່າໂດຍຄວາມກົດດັນທາງອາກາດ, ແລະລະບາຍນ້ໍາເສຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຫົວລໍ້ມື. ສຸດທ້າຍ, ປິດປ່ຽງປ່ຽງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
(5) ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງດັງແລະມໍເຕີຕົ້ນຕໍ. ລໍ້ຂອງ handwheel ຄວນ rotate ກ້ຽງສໍາລັບການປະຕິວັດຫຼາຍ. ຖ້າມີການຢຸດສະງັກ, ສາຍແອວຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດຖືກແຍກອອກຖ້າຈໍາເປັນ, ແລະມັນຖືກຕັດສິນວ່າມັນເປັນຄວາມຜິດຂອງ headstock ຫຼື motor ຕົ້ນຕໍ.
ອັນທີສອງ, ທົດແທນຂະບວນການການກັ່ນຕອງອາກາດ
ເປີດຝາດ້ານຫລັງຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ, ຖອດແກນແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ແກ້ໄຂອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ເອົາອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອອກແລະປ່ຽນໃຫມ່. ເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເປົ່າສໍາລັບການກວດສອບສາຍຕາ, ແລະລ້າງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເປົ່າດ້ວຍ ອາກາດອັດ. ຖ້າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຖືກອຸດຕັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ຜິດປົກກະຕິຫຼືເສຍຫາຍ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເປົ່າຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ; ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຂອງຝາປິດການກັ່ນຕອງອາກາດຕ້ອງສະອາດ.
ຖ້າໃຊ້ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການແຍກນ້ໍາມັນເປື້ອນແລະການອຸດຕັນ, ແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຊຸດໂຊມຢ່າງໄວວາ. ຖ້າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກສະກັດໂດຍການຟັນຂີ້ຝຸ່ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ການໄດ້ຮັບອາກາດຈະຫຼຸດລົງແລະປະສິດທິພາບການບີບອັດອາກາດຈະຫຼຸດລົງ. ຖ້າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງບໍ່ຖືກປ່ຽນເປັນປະຈໍາ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນທາງລົບເພີ່ມຂຶ້ນແລະຖືກດູດຊືມ, ແລະຝຸ່ນຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງ, ຂັດຂວາງການກັ່ນຕອງແລະແກນແຍກນ້ໍາມັນ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຢັນຊຸດໂຊມແລະໃສ່ເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ.
ອັນທີສາມ, ປ່ຽນຂະບວນການກອງນ້ໍາມັນ
(1) ເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເກົ່າແລະ gasket ດ້ວຍ wrench ແຖບ.
(2) ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວປະທັບຕາ, ເອົາຊັ້ນນ້ໍາມັນອັດສະລິຍະທີ່ສະອາດໃສ່ gasket ໃຫມ່, ແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃຫມ່ຕ້ອງເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ screwed ໃນສະຖານທີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມເສຍຫາຍຂອງ bearing ເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍເນື່ອງຈາກນ້ໍາມັນໄລຍະສັ້ນ. ຂາດແຄນ. ຮັດອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່ດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ wrench ວົງສໍາລັບ 1/2-3/4 ຫັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າກວ່າແມ່ນ: ການໄຫຼບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸນຫະພູມສູງຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແລະການສູນເສຍການເຜົາໄຫມ້ຂອງດັງ. ຖ້າການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນບໍ່ຖືກປ່ຽນເປັນປະຈໍາ, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງຄວາມກົດດັນກ່ອນແລະຫຼັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈະຫຼຸດລົງ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສີ່, ປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແກັສ.
(1) ປ່ອຍຄວາມກົດດັນໃນຖັງແລະທໍ່ຂອງຕົວແຍກນ້ໍາມັນອາຍແກັສ, disassemble ທໍ່ທັງຫມົດແລະ bolts ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕ່ອມຂອງຕົວແຍກນ້ໍາມັນອາຍແກັສ, ແລະເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນອາຍແກັສ sleeved ຮ່ວມກັນໂດຍຕ່ອມ.
(2) ກວດເບິ່ງວ່າມີຂີ້ຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ໃນຖັງ. ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດ, ເອົາການກັ່ນຕອງແຍກໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນກະບອກ, ຕິດຕັ້ງຕ່ອມເພື່ອຟື້ນຕົວ, ໃສ່ທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ 3-5 ມມຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງການກັ່ນຕອງ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ທັງຫມົດ.
(3) ຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈໍາຫນ່າຍນ້ໍາມັນໃຫມ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນໄຟຟ້າສະຖິດ. ຢ່າເອົາມັນອອກ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະນຶກ.
(4) ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງນ້ໍາມັນໃຫມ່, gasket ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄືອບດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການ disassembly ຕໍ່ໄປ.
ຖ້ານ້ໍາມັນຕ່ໍາຖືກນໍາໃຊ້ໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການແຍກຕົວທີ່ບໍ່ດີ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະປະລິມານນ້ໍາມັນສູງຢູ່ໃນຮູສຽບ.
ຖ້າແກນແຍກນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປກ່ອນແລະຫຼັງຈາກການທໍາລາຍ, ແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຢັນຈະເຂົ້າໄປໃນທໍ່ກັບອາກາດ.
ຫ້າ, ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ
1) ຫນ່ວຍບໍລິການຕື່ມນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ໄປສູ່ຕໍາແຫນ່ງມາດຕະຖານ. ທ່ານສາມາດເຕີມນໍ້າມັນໄດ້ທີ່ປໍ້ານໍ້າມັນ ຫຼື ຕື່ມນໍ້າມັນຈາກຖານຈໍາໜ່າຍນໍ້າມັນ ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຜູ້ຈໍາໜ່າຍນໍ້າມັນ.
(2) ເມື່ອນ້ໍາມັນສະກູຖືກເຕີມຫຼາຍເກີນໄປແລະລະດັບຂອງແຫຼວເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດເທິງ, ຜົນກະທົບຂອງການແຍກເບື້ອງຕົ້ນຂອງຖັງແຍກນ້ໍາມັນຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແລະເນື້ອໃນນ້ໍາມັນຂອງອາກາດບີບອັດທີ່ຜ່ານແກນແຍກນ້ໍາມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເກີນຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງຂອງການແຍກນ້ໍາມັນແລະການສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນຂອງທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນເນື້ອໃນນ້ໍາມັນຫຼັງຈາກການແຍກລະອຽດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢຸດເຄື່ອງເພື່ອກວດເບິ່ງລະດັບຄວາມສູງຂອງນ້ໍາມັນ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບຄວາມສູງຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ລະຫວ່າງເສັ້ນຂະຫນາດເທິງແລະຕ່ໍາເມື່ອເຄື່ອງຢຸດ.
(3) ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ Screw ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະ defoaming ທີ່ບໍ່ດີ, ການຕໍ່ຕ້ານການຜຸພັງ, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານ emulsification.
(4) ຖ້ານ້ຳມັນເຄື່ອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆປະສົມກັນ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ເຈວ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ແກນແຍກນ້ຳມັນຖືກອຸດຕັນ ແລະ ຜິດປົກກະຕິ, ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ບີບອັດຈະຖືກລະບາຍໂດຍກົງ.
(5) ການເສື່ອມສະພາບຂອງຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນແລະເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະມົນລະພິດຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.
ຫົກ, ກວດເບິ່ງສາຍແອວ
(1) ກວດສອບຕໍາແຫນ່ງສາຍສົ່ງ pulley, ສາຍແອວ V ແລະ tensioner ສາຍແອວ.
(2) ກວດເບິ່ງວ່າ pulley ຢູ່ໃນຍົນດຽວກັນກັບໄມ້ບັນທັດ, ແລະປັບມັນຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ; ສາຍຕາກວດກາສາຍແອວ. ຖ້າສາຍແອວ V ຖືກດັກເລິກຢູ່ໃນຮ່ອງ V ຂອງ pulley, ມັນຈະຖືກໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຫຼືສາຍແອວຈະມີຮອຍແຕກຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ, ແລະຊຸດເຕັມຂອງສາຍແອວ V ຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ກວດເບິ່ງສາຍແອວ tensioner ແລະປັບພາກຮຽນ spring ກັບຕໍາແຫນ່ງມາດຕະຖານຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ເຈັດ, ເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງເຢັນ
(1) ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດຈະໄດ້ຮັບການລ້າງເປັນປົກກະຕິ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປິດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດຈະຖືກລ້າງຈາກເທິງລົງລຸ່ມດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ.
(2) ຈົ່ງລະວັງບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄິ້ວທີ່ມີລັງສີໃນລະຫວ່າງການລ້າງ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍວັດຖຸແຂງເຊັ່ນ: ແປງເຫຼັກ.
ແປດ, ບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດການດີບັກ boot
ຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດແມ່ນສໍາເລັດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ມໍເຕີແລ່ນປະຈຸບັນແລະຄວບຄຸມທັງຫມົດສາມາດບັນລຸລະດັບປົກກະຕິ, ແລະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼແລະອາກາດ. ຖ້າພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆໃນລະຫວ່າງການດີບັກ, ໃຫ້ຢຸດເຄື່ອງທັນທີເພື່ອກວດກາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເລີ່ມເຄື່ອງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫຼັງຈາກກໍາຈັດບັນຫາ.
Summarize
ສະຫຼຸບລວມແລ້ວ, ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງອັດອາກາດເປັນປະຈຳເປັນວຽກທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສາທາລະນະຂອງໂຮງງານ, ເຊິ່ງມີບົດບາດໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງໂຮງງານ. ຕາບໃດທີ່ການດໍາເນີນງານຂັ້ນພື້ນຖານຂ້າງເທິງແມ່ນ mastered, ອາກາດບີບອັດຈະກາຍເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ປອດໄພ, ສະອາດແລະສະດວກ.