שאלות נפוצות

הסיבות העיקריות לטמפרטורה הגבוהה של שמן מדחס האוויר הן: טמפרטורת הסביבה גבוהה מדי (בעיקר בקיץ), טמפרטורת מי הקירור המסתובבים גבוהה או המצנן חסום; לחץ היציאה גבוה מדי וכו'. שיטות הבקרה:

1. מהסיבה שטמפרטורת הסביבה הפנימית גבוהה בקיץ, נוכל לאוורר את הסדנה עד כמה שניתן. אם הטמפרטורה גבוהה מדי, נוכל לשטוף באופן קבוע את רצפת בית המלאכה במי קירור כדי להתקרר;

2. לנקוט באמצעים להפחתת טמפרטורת המים במחזור;

3. לרוב, הסתימה של מצנן השמן היא גם אחת הסיבות לעלייה בטמפרטורת השמן. לכן, כאשר מצנן השמן חסום, יש לנקות אותו בזמן כדי להבטיח את אפקט הקירור של מצנן השמן ואת פעולתו הרגילה של הציוד.

4. כאשר טמפרטורת השמן גבוהה מ-50 ℃ במשך זמן רב, ומי הקירור המסתובבים אינם יכולים להפחית את טמפרטורת השמן, יש להעביר חלק מסוים של מי ברז טריים למי הקירור הזורמים כדי להפחית את טמפרטורת מי הקירור. או השמן. אם לא ניתן להוריד את טמפרטורת השמן על ידי העברת מי ברז טריים, ניתן להעביר את מי הברז הטריים ישירות למערכת הקירור, אך הזמן הזה לא צריך להיות ארוך מדי, והוא צריך להיות בין 1-6 ימים.

1. בדקו האם צינור הניקוז תקין. לחות גבוהה יותר בקיץ יוצרת יותר עיבוי, והמרזבים צריכים להתמודד עם הזרימה הנוספת.

2. הסר פסולת ונקה מצננים סתומים כדי למנוע התחממות יתר של המדחס.

3. נקה או החלף את מסנן המדחס. מסנן מלוכלך יגרום לירידה בלחץ, אך מסנן נקי יקטין את צריכת האנרגיה וישאיר את המדחס נמוך.

4. אווררו כראוי את חדר המדחס שלכם. במיוחד בקיץ, חשוב להשתמש בתעלות ופתחי אוורור להוצאת אוויר חם מהחדר או מחדר המדחסים.

5. אם נעשה שימוש במדחס מקורר מים במערכת שלך, נא להתאים את הלחץ, הזרימה והטמפרטורה של המים הנכנסים למדחס כדי למנוע התחממות יתר.

1. אם עוצרים כרגיל במהלך ההפעלה הרגילה של מדחס האוויר, רק צריך ללחוץ ישירות על כפתור העצירה.

2. אם מתרחשת תקלה במהלך הפעולה ויש להפסיק, לחץ על לחצן עצירת החירום.

3. רוקנו את מי הקירור עבור מדחס האוויר כל יום לפני ההפעלה.

4. אם מדחס האוויר אינו בשימוש, יש לנקות ולתחזק אותו ולהציבו כראוי.

1. בדקו את הערך המוצג בכל מכשיר, והשוו עם הערך שצוין, בדקו האם הוא בטווח הדרישות הרגילות;

2. בדקו את עליית הזרם, המתח והטמפרטורה של המנוע לפי הוראות מפעל המנועים;

3. שימו לב לבדיקת מפלס השמן במיכל השמן, בדקו האם הוא בטווח הבטיחות שצוין;

4. יש לבדוק את כל מכשירי המכונה באופן קבוע, כגון שסתומי בטיחות ומכשירים, הנבדקים בדרך כלל פעם בשנה, ויש לתקן אותם בזמן כשמתגלים בעיות;

5. שימו לב לצליל היחידה בזמן הפעלתה, אם יש רעש או קול התנגשות יש לנקוט באמצעים ממוקדים בהתאם למצב בפועל;

6. במהלך התחזוקה, שימו לב לבדוק את מצב הבלאי של טבעת מוביל הבוכנה, טבעת הבוכנה ואוטם האריזה, ואת מצב כל משטח התאמה ומשטח חיכוך.