FAQ

Ang mga pangunahing dahilan para sa mataas na temperatura ng air compressor oil ay: ang ambient temperature ay masyadong mataas (pangunahin sa tag-araw), ang temperatura ng nagpapalipat-lipat na cooling water ay mataas o ang cooler ay naharang; ang presyon ng labasan ay masyadong mataas, atbp. Ang mga paraan ng pagkontrol :

1. Para sa kadahilanan na ang panloob na temperatura ng kapaligiran ay mataas sa tag-araw, maaari naming i-ventilate ang workshop hangga't maaari. Kung ang temperatura ay masyadong mataas, maaari naming regular na flush ang workshop floor na may cooling tubig upang lumamig;

2. Gumawa ng mga hakbang upang bawasan ang umiikot na temperatura ng tubig;

3. Kadalasan, ang pagbabara ng oil cooler ay isa rin sa mga dahilan ng pagtaas ng temperatura ng langis. Samakatuwid, kapag ang oil cooler ay nakitang naka-block, dapat itong linisin sa oras upang matiyak ang cooling effect ng oil cooler at ang normal na operasyon ng kagamitan.

4. Kapag ang temperatura ng langis ay mas mataas kaysa sa 50 ℃ sa loob ng mahabang panahon, at ang nagpapalipat-lipat na paglamig na tubig ay hindi maaaring bawasan ang temperatura ng langis, ang isang tiyak na proporsyon ng sariwang tubig mula sa gripo ay dapat na maipasa sa nagpapalipat-lipat na tubig na nagpapalamig upang mabawasan ang temperatura ng tubig na nagpapalamig. o ang langis. Kung ang temperatura ng langis ay hindi maaaring ibaba sa pamamagitan ng pagpasa ng sariwang tubig mula sa gripo, ang sariwang tubig mula sa gripo ay maaaring direktang maipasa sa cooler system, ngunit ang oras na ito ay hindi dapat masyadong mahaba, at dapat itong nasa pagitan ng 1-6 na araw.

1. Suriin kung ang tubo ng paagusan ay nasa mabuting kondisyon sa pagtatrabaho. Ang mas mataas na halumigmig sa tag-araw ay lumilikha ng mas maraming kondensasyon, at ang mga kanal ay kailangang hawakan ang labis na daloy.

2. Alisin ang mga debris at linisin ang mga baradong cooler upang maiwasan ang sobrang init ng compressor.

3. Linisin o palitan ang compressor filter. Ang isang maruming filter ay magdudulot ng pagbaba ng presyon, ngunit ang isang malinis na filter ay magbabawas ng pagkonsumo ng enerhiya at panatilihing mababa ang compressor.

4. I-ventilate nang maayos ang iyong compressor room. Lalo na sa tag-araw, mahalagang gumamit ng mga ducts at vents upang alisin ang mainit na hangin mula sa silid o silid ng compressor.

5. Kung ang water-cooled compressor ay ginagamit sa iyong system, mangyaring ayusin ang presyon, daloy at temperatura ng tubig na pumapasok sa compressor upang maiwasan ang sobrang init.

1. Kung huminto nang normal sa normal na pagtakbo ng air compressor, kailangan lang na pindutin nang direkta ang stop button.

2. Kung nagkaroon ng fault habang tumatakbo at kailangang huminto, pindutin ang emergency stop button.

3. Alisan ng tubig ang nagpapalamig na tubig para sa air compressor araw-araw bago simulan.

4. Kung hindi ginagamit ang air compressor, dapat itong malinis at mapanatili at maayos na ilagay.

1. Suriin ang halaga na ipinapakita sa bawat instrumento, at ihambing sa tinukoy na halaga, suriin kung ito ay nasa hanay ng mga normal na kinakailangan;

2. Suriin ang kasalukuyang, boltahe at pagtaas ng temperatura ng motor ayon sa mga tagubilin ng pabrika ng motor;

3. Bigyang-pansin na suriin ang antas ng langis sa tangke ng langis, suriin kung ito ay nasa loob ng tinukoy na hanay ng kaligtasan;

4. Ang lahat ng mga aparato ng makina ay dapat na regular na inspeksyon, tulad ng mga balbula sa kaligtasan at mga instrumento, na karaniwang sinisiyasat isang beses sa isang taon, at dapat na itama sa oras kapag may nakitang mga problema;

5. Bigyang-pansin ang tunog ng yunit habang tumatakbo ito, kung may ingay o tunog ng banggaan, dapat gawin ang mga naka-target na hakbang ayon sa aktwal na sitwasyon;

6. Sa panahon ng pagpapanatili, bigyang-pansin upang suriin ang sitwasyon ng pagkasira ng piston guide ring, piston ring at packing seal, at ang kondisyon ng bawat isinangkot na ibabaw at friction surface.