हवा कंप्रेसर कंप्रेसर को संदर्भित करता है जिसका संपीड़न माध्यम हवा है। इसका व्यापक रूप से यांत्रिक खनन, रासायनिक उद्योग, पेट्रोलियम, परिवहन, निर्माण, नेविगेशन और अन्य उद्योगों में उपयोग किया जाता है। इसके उपयोगकर्ता बड़ी मात्रा और विस्तृत श्रृंखला के साथ राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के लगभग सभी क्षेत्रों को कवर करते हैं। जहां तक ​​पेशेवर कंप्रेसर निर्माताओं और पेशेवर एजेंटों का सवाल है, इसके अनुवर्ती रखरखाव और रखरखाव का काम बहुत कठिन है, खासकर गर्म गर्मी में, भारी रखरखाव कार्यों और भारी काम के बोझ के कारण, इसकी मरम्मत समय पर नहीं होती है; उपयोगकर्ताओं के लिए, सुरक्षित उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए एयर कंप्रेसर के नियमित रखरखाव में महारत हासिल करना आवश्यक है। आज, लेखक तेल-इंजेक्शन के रखरखाव में कुछ सामान्य ज्ञान का संक्षिप्त परिचय देता है पेंच एयर कंप्रेसर.

सबसे पहले, रखरखाव से पहले

(1) अनुरक्षित एयर कंप्रेसर मॉडल के अनुसार आवश्यक स्पेयर पार्ट्स तैयार करें। साइट पर उत्पादन विभाग के साथ संचार और समन्वय करें, रखरखाव की जाने वाली इकाइयों की पुष्टि करें, सुरक्षा संकेत लटकाएं और चेतावनी क्षेत्र को अलग करें।

(2) पुष्टि करें कि यूनिट बंद है। उच्च दबाव आउटलेट वाल्व बंद करें।

(3) यूनिट में प्रत्येक पाइपलाइन और इंटरफ़ेस की रिसाव स्थिति की जाँच करें, और किसी भी असामान्यता को संभालें।

(4) पुराने कूलिंग ऑयल को सूखा दें: पाइप नेटवर्क के प्रेशर इंटरफेस को सिस्टम प्रेशर इंटरफेस के साथ श्रृंखला में कनेक्ट करें, आउटलेट वाल्व खोलें, पुराने कूलिंग ऑयल को हवा के दबाव से सूखा दें, और जहां तक ​​संभव हो अपशिष्ट तेल को निकाल दें। हाथ पहिया सिर. अंत में, आउटलेट वाल्व को फिर से बंद करें।

(5) नाक और मुख्य मोटर की स्थिति की जाँच करें। हैंडव्हील का पहिया कई चक्करों तक सुचारू रूप से घूमना चाहिए। यदि ठहराव है, तो यदि आवश्यक हो तो बेल्ट या कपलिंग को अलग किया जा सकता है, और यह आंका जाता है कि यह हेडस्टॉक या मुख्य मोटर की गलती से संबंधित है।

दूसरा, वायु निस्पंदन प्रक्रिया को बदलें

एयर फिल्टर का पिछला कवर खोलें, फिल्टर तत्व को ठीक करने वाले नट और वॉशर असेंबली को खोलें, फिल्टर तत्व को बाहर निकालें और इसे एक नए से बदलें। दृश्य निरीक्षण के लिए खाली फिल्टर तत्व को हटा दें, और खाली फिल्टर तत्व को शुद्ध करें संपीड़ित हवा. यदि फ़िल्टर तत्व गंभीर रूप से अवरुद्ध, विकृत या क्षतिग्रस्त है, तो खाली फ़िल्टर तत्व को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए; एयर फिल्टर कवर का कूड़ेदान साफ ​​होना चाहिए।

यदि घटिया वायु निस्पंदन का उपयोग किया जाता है, तो इससे गंदा तेल अलग हो जाएगा और रुकावट होगी, और चिकनाई वाला तेल तेजी से खराब हो जाएगा। यदि अनियमित रूप से धूल उड़ाने से एयर फिल्टर तत्व अवरुद्ध हो जाता है, तो हवा का सेवन कम हो जाएगा और वायु संपीड़न दक्षता कम हो जाएगी। यदि फ़िल्टर तत्व को नियमित रूप से प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, तो इससे नकारात्मक दबाव बढ़ सकता है और इसके माध्यम से चूसा जा सकता है, और गंदगी मशीन में प्रवेश कर जाएगी, फ़िल्टर और तेल पृथक्करण कोर को अवरुद्ध कर देगी, ठंडा करने वाला तेल खराब हो जाएगा और मुख्य इंजन खराब हो जाएगा।

तीसरा, तेल फ़िल्टर प्रक्रिया को बदलें

(1) पुराने फिल्टर तत्व और गैसकेट को बैंड रिंच से हटा दें।

(2) सीलिंग सतह को साफ करें, नए गैसकेट पर साफ कंप्रेसर तेल की एक परत लगाएं, और नए तेल फिल्टर को इंजन तेल से भरा जाना चाहिए और फिर अल्पकालिक तेल के कारण मुख्य इंजन बीयरिंग को नुकसान से बचाने के लिए जगह पर पेंच किया जाना चाहिए। कमी। नए फ़िल्टर तत्व को मैन्युअल रूप से कस लें, और फिर 1/2-3/4 मोड़ के लिए बैंड रिंच का उपयोग करें।

घटिया तेल फिल्टर को बदलने का जोखिम है: अपर्याप्त प्रवाह, जिसके परिणामस्वरूप वायु कंप्रेसर का उच्च तापमान और नाक में जलन होती है। यदि तेल फिल्टर को नियमित रूप से नहीं बदला जाता है, तो पहले और बाद में दबाव का अंतर बढ़ जाएगा, तेल का प्रवाह कम हो जाएगा और मुख्य इंजन का निकास तापमान बढ़ जाएगा।

चौथा, तेल-गैस विभाजक फ़िल्टर तत्व को बदलें।

(1) तेल-गैस विभाजक के टैंक और पाइपलाइन में दबाव छोड़ें, तेल-गैस विभाजक की ग्रंथि से जुड़ी सभी पाइपलाइनों और बोल्टों को अलग करें, और ग्रंथि द्वारा एक साथ बांधे गए तेल-गैस विभाजक फिल्टर तत्व को हटा दें।

(2) जांचें कि कंटेनर में जंग लगी धूल तो नहीं है। सफाई के बाद, सिलेंडर में नया विभाजक फिल्टर डालें, ठीक होने के लिए ग्रंथि स्थापित करें, फिल्टर के नीचे से 3-5 मिमी दूर तेल रिटर्न पाइप डालें, और सभी पाइपलाइनों को साफ करें।

(3) नए तेल वितरक पर स्टेपल विशेष रूप से स्थैतिक बिजली को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसे कभी न हटाएं, इससे सीलिंग पर कोई असर नहीं पड़ेगा।

(4) नया तेल स्थापित करने से पहले, गैसकेट को अगले डिस्सेप्लर की सुविधा के लिए इंजन तेल से लेपित किया जाना चाहिए।

यदि रखरखाव में घटिया तेल का उपयोग किया जाता है, तो इससे खराब पृथक्करण प्रभाव, बड़े दबाव में गिरावट और आउटलेट पर उच्च तेल सामग्री हो जाएगी।

यदि तेल पृथक्करण कोर को नियमित रूप से प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, तो इससे टूटने से पहले और बाद में अत्यधिक दबाव अंतर हो जाएगा, और ठंडा चिकनाई वाला तेल हवा के साथ पाइपलाइन में प्रवेश करेगा।

पांचवां, चिकनाई वाला तेल बदलें

1) इकाई मानक स्थिति में नया इंजन ऑयल भरती है। आप तेल वितरक को स्थापित करने से पहले तेल भराव पर ईंधन भर सकते हैं या तेल वितरक आधार से ईंधन भर सकते हैं।

(2) जब पेंच तेल बहुत अधिक भर जाता है और तरल स्तर ऊपरी सीमा से अधिक हो जाता है, तो तेल पृथक्करण बैरल का प्रारंभिक पृथक्करण प्रभाव खराब हो जाएगा, और तेल पृथक्करण कोर से गुजरने वाली संपीड़ित हवा की तेल सामग्री बढ़ जाएगी, जो तेल पृथक्करण की प्रसंस्करण क्षमता और तेल वापसी पाइप की तेल वापसी से अधिक है, जिससे कि बारीक पृथक्करण के बाद तेल की मात्रा बढ़ जाएगी। तेल स्तर की ऊंचाई की जांच करने के लिए मशीन को रोकें, और सुनिश्चित करें कि मशीन बंद होने पर तेल स्तर की ऊंचाई ऊपरी और निचली स्केल लाइनों के बीच हो।

(3) स्क्रू इंजन ऑयल अच्छा नहीं है, जो खराब डीफोमिंग, ऑक्सीकरण प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिरोध और पायसीकरण प्रतिरोध की विशेषता है।

(4) यदि इंजन तेल के विभिन्न ब्रांड मिश्रित होते हैं, तो इंजन तेल खराब हो जाएगा या जेल हो जाएगा, जिससे तेल पृथक्करण कोर अवरुद्ध और विकृत हो जाएगा, और तैलीय संपीड़ित हवा को सीधे छुट्टी दे दी जाएगी।

(5) तेल की गुणवत्ता और चिकनाई में गिरावट से मशीन की घिसाव बढ़ जाएगी। तेल का तापमान बढ़ने से मशीन की कार्यकुशलता और जीवन प्रभावित होगा और तेल प्रदूषण गंभीर है, जिससे मशीन को नुकसान हो सकता है।

छह, बेल्ट की जाँच करें

(1) पुली ट्रांसमिशन स्थिति, वी-बेल्ट और बेल्ट टेंशनर की जाँच करें।

(2) जांचें कि क्या चरखी रूलर के साथ एक ही तल में है, और यदि आवश्यक हो तो इसे समायोजित करें; बेल्ट का दृष्टिगत निरीक्षण करें। यदि वी-बेल्ट चरखी के वी-नाली में गहराई से फंस गया है, तो यह गंभीर रूप से खराब हो जाएगा या बेल्ट में पुरानी दरारें पड़ जाएंगी, और वी-बेल्ट का पूरा सेट बदलना होगा। बेल्ट टेंशनर की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो स्प्रिंग को मानक स्थिति में समायोजित करें।

सात, कूलर साफ़ करें

(1) एयर कूलर को नियमित रूप से शुद्ध किया जाएगा। शटडाउन स्थिति के तहत, एयर कूलर को संपीड़ित हवा से ऊपर से नीचे तक शुद्ध किया जाएगा।

(2) सावधान रहें कि शुद्धिकरण के दौरान विकिरण पंखों को नुकसान न पहुंचे, और लोहे के ब्रश जैसी कठोर वस्तुओं से सफाई करने से बचें।

आठवां, बूट डिबगिंग को पूरा करने के लिए रखरखाव

पूरी मशीन का रखरखाव पूरा होने के बाद, यह आवश्यक है कि कंपन, तापमान, दबाव, मोटर चालू धारा और नियंत्रण सभी सामान्य सीमा तक पहुंचें, और कोई तेल रिसाव, पानी रिसाव और वायु रिसाव न हो। यदि डिबगिंग के दौरान कोई असामान्यता पाई जाती है, तो निरीक्षण के लिए मशीन को तुरंत बंद कर दें, और फिर समस्या को दूर करने के बाद मशीन को उपयोग के लिए शुरू करें।

संक्षेप में प्रस्तुत करना

संक्षेप में, कारखाने की सार्वजनिक सुविधाओं में एयर कंप्रेसर का नियमित रखरखाव एक बहुत ही महत्वपूर्ण कार्य है, जो कारखाने के सुरक्षित संचालन के लिए अनुरक्षण की भूमिका निभाता है। जब तक उपरोक्त बुनियादी कार्यों में महारत हासिल है, संपीड़ित हवा एक सुरक्षित, स्वच्छ और सुविधाजनक ऊर्जा स्रोत बन जाएगी।