Vzduchový kompresor sa vzťahuje na kompresor, ktorého kompresným médiom je vzduch. Je široko používaný v mechanickej ťažbe, chemickom priemysle, rope, doprave, stavebníctve, navigácii a iných odvetviach. Jeho užívatelia pokrývajú takmer všetky odvetvia národného hospodárstva s veľkým množstvom a širokým sortimentom. Pokiaľ ide o profesionálnych výrobcov kompresorov a profesionálnych zástupcov, ich následná údržba a údržbárske práce sú veľmi namáhavé, najmä v horúcom lete, kvôli ťažkým údržbárskym úlohám a veľkému pracovnému zaťaženiu, nie je čas na opravu; Pre užívateľov je potrebné zvládnuť bežnú údržbu vzduchového kompresora, aby bola zabezpečená bezpečná výroba. Dnes autor stručne uvádza niektoré zdravé rozumy pri údržbe vstrekovania oleja skrutkový vzduchový kompresor.

Po prvé, pred údržbou

(1) Pripravte si požadované náhradné diely podľa udržiavaného modelu vzduchového kompresora. Komunikujte a koordinujte sa s výrobným oddelením na mieste, potvrďte jednotky, ktoré sa majú udržiavať, rozvešajte bezpečnostné značky a izolujte varovnú oblasť.

(2) Skontrolujte, či je jednotka vypnutá. Zatvorte vysokotlakový výstupný ventil.

(3) Skontrolujte stav netesnosti každého potrubia a rozhrania v jednotke a riešte všetky abnormality.

(4) Vypustite starý chladiaci olej: spojte tlakové rozhranie potrubnej siete s tlakovým rozhraním systému v sérii, otvorte výstupný ventil, vypustite starý chladiaci olej tlakom vzduchu a vypustite odpadový olej, pokiaľ je to možné. hlava ručného kolesa. Nakoniec opäť zatvorte výstupný ventil.

(5) Skontrolujte stav nosa a hlavného motora. Ručné koliesko ručného kolieska by sa malo plynulo otáčať niekoľko otáčok. Ak dôjde k stagnácii, remeň alebo spojka sa môžu v prípade potreby odpojiť a usúdi sa, že ide o chybu vreteníka alebo hlavného motora.

Po druhé, vymeňte proces filtrácie vzduchu

Otvorte zadný kryt vzduchového filtra, odskrutkujte zostavu matice a podložky, ktorá upevňuje filtračnú vložku, vyberte filtračnú vložku a vymeňte ju za novú. Vyberte prázdnu filtračnú vložku na vizuálnu kontrolu a vyčistite prázdnu filtračnú vložku stlačený vzduch. Ak je filtračná vložka vážne upchatá, zdeformovaná alebo poškodená, prázdnu filtračnú vložku treba vymeniť; Nádoba na prach krytu vzduchového filtra musí byť čistá.

Ak sa použije horšia filtrácia vzduchu, povedie to k oddeleniu a zablokovaniu znečisteného oleja a mazací olej sa rýchlo zhorší. Ak je vložka vzduchového filtra zablokovaná nepravidelným fúkaním prachu, prívod vzduchu sa zníži a účinnosť kompresie vzduchu sa zníži. Ak sa vložka filtra pravidelne nevymieňa, môže to spôsobiť zvýšenie podtlaku a jeho nasávanie a do stroja vniknú nečistoty, ktoré zablokujú filter a jadro na oddeľovanie oleja, zhorší chladiaci olej a opotrebujú hlavný motor.

Po tretie, vymeňte proces olejového filtra

(1) Odstráňte starý filtračný prvok a tesnenie pomocou pásového kľúča.

(2) Vyčistite tesniaci povrch, naneste vrstvu čistého kompresorového oleja na nové tesnenie a nový olejový filter sa musí naplniť motorovým olejom a potom zaskrutkovať, aby sa predišlo poškodeniu hlavného ložiska motora v dôsledku krátkodobého pôsobenia oleja. nedostatok. Ručne utiahnite novú filtračnú vložku a potom znovu použite pásový kľúč na 1/2-3/4 otáčky.

Riziko výmeny nekvalitného olejového filtra je: nedostatočný prietok, čo má za následok vysokú teplotu vzduchového kompresora a horiacu stratu nosa. Ak sa olejový filter pravidelne nevymieňa, rozdiel tlaku pred a po sa zvýši, prietok oleja sa zníži a teplota výfukových plynov hlavného motora sa zvýši.

Po štvrté, vymeňte filtračný prvok odlučovača oleja a plynu.

(1) Uvoľnite tlak v nádrži a potrubí odlučovača oleja a plynu, demontujte všetky potrubia a skrutky spojené s upchávkou odlučovača oleja a plynu a odstráňte filtračnú vložku separátora oleja a plynu objímku upchávkou.

(2) Skontrolujte, či sa v nádobe nenachádza hrdzavý prach. Po vyčistení vložte nový odlučovací filter do valca, nainštalujte upchávku, aby sa obnovila, vložte spätné potrubie oleja 3-5 mm od spodnej časti filtra a vyčistite všetky potrubia.

(3) Sponka na novom rozvádzači oleja je špeciálne navrhnutá tak, aby zabránila vzniku statickej elektriny. Nikdy ho neodstraňujte, neovplyvní to tesnenie.

(4) Pred inštaláciou nového oleja sa musí tesnenie natrieť motorovým olejom, aby sa uľahčila ďalšia demontáž.

Ak sa pri údržbe použije menej kvalitný olej, povedie to k slabému separačnému účinku, veľkému poklesu tlaku a vysokému obsahu oleja na výstupe.

Ak sa jadro na separáciu oleja pravidelne nevymieňa, povedie to k nadmernému rozdielu tlaku pred a po poruche a chladiaci a mazací olej sa dostane do potrubia so vzduchom.

Po piate, vymeňte mazací olej

1) Jednotka naplní nový motorový olej do štandardnej polohy. Pred inštaláciou rozdeľovača oleja môžete natankovať palivo na plniacom hrdle oleja alebo zo základne rozdeľovača oleja.

(2) Keď je skrutkový olej príliš naplnený a hladina kvapaliny prekročí hornú hranicu, počiatočný separačný účinok valca na separáciu oleja sa zhorší a obsah oleja v stlačenom vzduchu prechádzajúceho cez jadro na separáciu oleja sa zvýši, čo presahuje spracovateľskú kapacitu odlučovania oleja a spätného toku oleja zo spätného potrubia oleja, takže obsah oleja po jemnom oddelení sa zvýši. Zastavte stroj, aby ste skontrolovali výšku hladiny oleja a uistite sa, že výška hladiny oleja je medzi hornou a dolnou ryskou stupnice, keď je stroj zastavený.

(3) Skrutkový motorový olej nie je dobrý, ktorý sa vyznačuje slabým odpeňovaním, odolnosťou proti oxidácii, odolnosťou voči vysokej teplote a odolnosťou voči emulgácii.

(4) Ak sa zmiešajú rôzne značky motorového oleja, motorový olej sa znehodnotí alebo vytvorí gél, čo spôsobí zablokovanie a deformáciu jadra na oddeľovanie oleja a stlačený olejový vzduch bude priamo vypustený.

(5) Zhoršenie kvality oleja a mazivosti zhorší opotrebovanie stroja. Zvyšujúca sa teplota oleja ovplyvní pracovnú účinnosť a životnosť stroja a znečistenie olejom je vážne, čo môže spôsobiť poškodenie stroja.

Šesť, skontrolujte pás

(1) Skontrolujte polohu remenice, klinového remeňa a napínača remeňa.

(2) Skontrolujte, či je kladka v rovnakej rovine s pravítkom a v prípade potreby ju nastavte; Vizuálne skontrolujte pás. Ak je klinový remeň hlboko zachytený v klinovej drážke remenice, bude vážne opotrebovaný alebo bude mať remeň praskliny zo starnutia a je potrebné vymeniť celú sadu klinového remeňa. Skontrolujte napínač remeňa a v prípade potreby nastavte pružinu do štandardnej polohy.

Sedem, vyčistite chladič

(1) Chladič vzduchu sa musí pravidelne preplachovať. V odstavenom stave musí byť vzduchový chladič prečistený zhora nadol stlačeným vzduchom.

(2) Dávajte pozor, aby ste počas čistenia nepoškodili vyžarovacie rebrá a vyhnite sa čisteniu tvrdými predmetmi, ako sú železné kefy.

Po ôsme, údržba na dokončenie ladenia zavádzania

Po dokončení údržby celého stroja je potrebné, aby vibrácie, teplota, tlak, prúd motora a ovládanie dosiahli normálny rozsah a nedochádzalo k úniku oleja, vody a vzduchu. Ak sa počas ladenia zistia akékoľvek abnormality, okamžite zastavte stroj kvôli kontrole a po odstránení problému spustite stroj na použitie.

Zhrnúť

Stručne povedané, bežná údržba vzduchového kompresora je veľmi dôležitou prácou vo verejných zariadeniach závodu, ktorá zohráva úlohu sprievodcu pre bezpečnú prevádzku závodu. Pokiaľ ovládate vyššie uvedené základné operácie, stlačený vzduch sa stane bezpečným, čistým a pohodlným zdrojom energie.