Hava kompresörü Sıkıştırma ortamı hava olan kompresörü ifade eder. Mekanik madencilik, kimya endüstrisi, petrol, ulaşım, inşaat, navigasyon ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Kullanıcıları büyük miktarda ve geniş bir yelpazede neredeyse ulusal ekonominin tüm sektörlerini kapsamaktadır. Profesyonel kompresör üreticileri ve profesyonel acenteler söz konusu olduğunda, takip bakım ve bakım çalışmaları, özellikle sıcak yaz aylarında, ağır bakım görevleri ve ağır iş yükü nedeniyle çok zordur ve onarımın zamanında olmaması; Kullanıcıların, güvenli üretimi sağlamak için hava kompresörünün rutin bakımı konusunda uzmanlaşması gerekir. Bugün yazar, yağ enjeksiyonlu sistemlerin bakımıyla ilgili bazı sağduyulara kısa bir giriş yapıyor vidalı hava kompresörü.

Öncelikle bakımdan önce

(1) Bakımı yapılan hava kompresörü modeline göre gerekli yedek parçaları hazırlayın. Sahadaki üretim departmanıyla iletişim kurun ve koordinasyon sağlayın, bakımı yapılacak üniteleri onaylayın, güvenlik işaretleri asın ve uyarı alanını izole edin.

(2) Ünitenin kapalı olduğundan emin olun. Yüksek basınç çıkış vanasını kapatın.

(3) Ünitedeki her boru hattının ve arayüzün sızıntı durumunu kontrol edin ve herhangi bir anormalliği giderin.

(4) Eski soğutma yağını boşaltın: boru ağının basınç arayüzünü sistem basınç arayüzüne seri olarak bağlayın, çıkış vanasını açın, eski soğutma yağını hava basıncıyla boşaltın ve atık yağı mümkün olduğunca el çarkı kafası. Son olarak çıkış vanasını tekrar kapatın.

(5) Burnun ve ana motorun durumunu kontrol edin. El çarkının el çarkı birkaç tur boyunca düzgün bir şekilde dönmelidir. Durgunluk varsa gerekirse kayış veya kaplin sökülebilir ve bunun mesnet veya ana motor arızasından kaynaklandığına hükmedilir.

İkincisi, hava filtreleme işlemini değiştirin

Hava filtresinin arka kapağını açın, filtre elemanını sabitleyen somun ve rondela grubunu sökün, filtre elemanını çıkarın ve yenisiyle değiştirin. Görsel inceleme için boş filtre elemanını çıkarın ve boş filtre elemanını suyla temizleyin. sıkıştırılmış hava. Filtre elemanı ciddi şekilde tıkanmışsa, deforme olmuşsa veya hasar görmüşse, boş filtre elemanı değiştirilmelidir; Hava filtresi kapağının toz haznesi temiz olmalıdır.

Eğer düşük kaliteli hava filtresi kullanılırsa, bu durum kirli yağın ayrılmasına ve tıkanmasına yol açacak ve yağlama yağı hızla bozulacaktır. Hava filtre elemanı düzensiz toz üfleyerek tıkanırsa hava girişi azalacak ve hava sıkıştırma verimi düşecektir. Filtre elemanı düzenli olarak değiştirilmezse, negatif basıncın artmasına ve emilmesine neden olabilir ve kir makineye girerek filtreyi ve yağ ayırma çekirdeğini tıkayabilir, soğutma yağının bozulmasına ve ana motorun yıpranmasına neden olabilir.

Üçüncüsü, yağ filtresi işlemini değiştirin

(1) Eski filtre elemanını ve contayı bantlı anahtarla çıkarın.

(2) Sızdırmazlık yüzeyini temizleyin, yeni contanın üzerine bir kat temiz kompresör yağı koyun ve kısa süreli yağ nedeniyle ana motor yatağına zarar vermemek için yeni yağ filtresi motor yağıyla doldurulmalı ve ardından yerine vidalanmalıdır. kıtlık. Yeni filtre elemanını elle sıkın ve ardından bant anahtarını tekrar 1/2-3/4 tur döndürün.

Kalitesiz yağ filtresini değiştirmenin riski şudur: Yetersiz akış, hava kompresörünün yüksek sıcaklığına ve burun kaybının yanmasına neden olur. Yağ filtresi düzenli olarak değiştirilmezse öncesi ve sonrası basınç farkı artacak, yağ akışı azalacak ve ana motorun egzoz sıcaklığı artacaktır.

Dördüncüsü, petrol-gaz ayırıcı filtre elemanını değiştirin.

(1) Petrol-gaz ayırıcının tankındaki ve boru hattındaki basıncı boşaltın, petrol-gaz ayırıcının salmastrasıyla bağlantılı tüm boru hatlarını ve cıvataları sökün ve salmastra tarafından birbirine manşonlanan petrol-gaz ayırıcı filtre elemanını çıkarın.

(2) Kapta pas tozu olup olmadığını kontrol edin. Temizledikten sonra yeni ayırıcı filtreyi silindire yerleştirin, geri kazanım için salmastrayı takın, yağ dönüş borusunu filtrenin alt kısmından 3-5 mm uzağa yerleştirin ve tüm boru hatlarını temizleyin.

(3) Yeni yağ dağıtıcısındaki zımba, statik elektriği önleyecek şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Sızdırmazlığı etkilememesi için asla çıkarmayın.

(4) Yeni yağı takmadan önce, bir sonraki sökme işlemini kolaylaştırmak için contanın motor yağı ile kaplanması gerekir.

Bakımda kalitesiz yağ kullanılırsa ayırma etkisinin zayıf olmasına, büyük basınç düşüşüne ve çıkışta yüksek yağ içeriğine yol açacaktır.

Yağ ayırma çekirdeği düzenli olarak değiştirilmezse, arızadan önce ve sonra aşırı basınç farkına yol açacaktır ve soğuyan yağlama yağı, havayla birlikte boru hattına girecektir.

Beşinci, yağlama yağını değiştirin

1) Ünite yeni motor yağını standart konuma kadar doldurur. Yağ dağıtıcısını monte etmeden önce yağ dolum ağzından yakıt ikmali yapabilir veya yağ dağıtıcı tabanından yakıt ikmali yapabilirsiniz.

(2) Vida yağı çok fazla doldurulduğunda ve sıvı seviyesi üst sınırı aştığında, yağ ayırma varilinin ilk ayırma etkisi kötüleşecek ve yağ ayırma çekirdeğinden geçen basınçlı havanın yağ içeriği artacaktır, Bu, yağ ayırma işleminin kapasitesini ve yağ dönüş borusunun yağ dönüşünü aşar, böylece ince ayırma sonrasında yağ içeriği artacaktır. Yağ seviyesi yüksekliğini kontrol etmek için makineyi durdurun ve makine durdurulduğunda yağ seviyesi yüksekliğinin üst ve alt skala çizgileri arasında olduğundan emin olun.

(3) Vidalı motor yağı, zayıf köpük giderme, oksidasyon direnci, yüksek sıcaklık direnci ve emülsifikasyon direnci ile karakterize edilen iyi değildir.

(4) Farklı marka motor yağı karıştırılırsa, motor yağı bozulacak veya jelleşecek, bu da yağ ayırma çekirdeğinin tıkanmasına ve deforme olmasına neden olacak ve yağlı basınçlı hava doğrudan boşaltılacaktır.

(5) Yağ kalitesinin ve kayganlığının bozulması, makinenin aşınmasını ağırlaştıracaktır. Artan yağ sıcaklığı makinenin çalışma verimini ve ömrünü etkileyecektir ve yağ kirliliği ciddi olup makineye zarar verebilir.

Altı, kemeri kontrol et

(1) Kasnak aktarım konumunu, V kayışını ve kayış gergisini kontrol edin.

(2) Makaranın bir cetvelle aynı düzlemde olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse ayarlayın; Kayışı görsel olarak inceleyin. V kayışı, kasnağın V kanalına derinlemesine sıkışırsa, ciddi şekilde aşınır veya kayışta eskime çatlakları oluşur ve tüm V kayışı setinin değiştirilmesi gerekir. Kayış gergisini kontrol edin ve gerekirse yayı standart konuma ayarlayın.

Seven, soğutucuyu temizle

(1) Hava soğutucu düzenli olarak temizlenmelidir. Kapatma durumunda hava soğutucusu basınçlı hava ile yukarıdan aşağıya doğru temizlenecektir.

(2) Temizleme sırasında yayılan kanatçıklara zarar vermemeye dikkat edin ve demir fırça gibi sert nesnelerle temizlemekten kaçının.

Sekiz, önyükleme hata ayıklamasını tamamlamak için bakım

Tüm makinenin bakımı tamamlandıktan sonra titreşim, sıcaklık, basınç, motor çalışma akımı ve kontrolün normal aralığa ulaşması, yağ kaçağı, su kaçağı ve hava kaçağının olmaması gerekir. Hata ayıklama sırasında herhangi bir anormallik bulunursa, inceleme için makineyi derhal durdurun ve sorunu giderdikten sonra makineyi kullanıma başlatın.

Özetlemek

Özetle, fabrikanın kamu tesislerindeki hava kompresörünün rutin bakımı, fabrikanın güvenli işleyişinde eskort rolü oynayan çok önemli bir iştir. Yukarıdaki temel işlemlerde uzmanlaşıldığı sürece basınçlı hava güvenli, temiz ve kullanışlı bir enerji kaynağı haline gelecektir.